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天堂隔壁是西藏——深入了解天堂的“邻居”

来源:原创 编辑:admin 时间:2022-12-09 04:22

  西藏位于被称作世界屋脊的青藏高原,平均海拔4000米以上,为东亚、东南亚和南亚许多大河流发源地,全世界14座8000米以上的山峰有5座在西藏,包括世界第一高峰珠穆朗玛峰。

  2002年中国旅游出版社出版的《地球第三极》中曾写道,雄伟的地球第三极、壮丽的高原风光、天然植物宝库、高原野生动物、古老的中外交流通道、绚丽多彩的民族风情、世人瞩目的珠穆朗玛峰登山探险活动、迷人珠穆朗玛峰旅游。

  藏传佛教,又称藏语系佛教,或俗称教,是指传入中国西藏的佛教分支。藏传佛教在西藏有1400年历史,而的布达拉宫布更是藏传佛教圣殿,众多信徒和僧人不远万里来到此地朝拜,让稀薄的空气中弥漫着浓厚的佛教气息。

  七条进藏线路,藏内的南线、西线、东线、东南环线、北线,更是选择总舵,在自驾爱好者眼中,西藏绝对是一座“自驾天堂”,无论是壮美艰险的川藏线,穿越苍茫无人区的青藏线,还是历史气息浓厚的唐蕃古道,于青藏高原行驶,无一一处不是绝美风光。

  曾记得在2016年之前,各大户外运动论坛和许多户外社群流行着一种说法:高原反应(急性高山病)是一种正常的生理反应(现在可能还有不少人是这么认为的)。这种言论误导了许多人,建议进藏前服用常用的预防高反药物,如红景天,尝试睡觉时垫高头部,这样也可以防止进入熟睡状态,防止高原间歇性呼吸,当然,针对高原反应,最好的办法,也是最为熟知的办法,就是缓慢上升,做足够的适应性训练。

  西藏作为地球第三极,是除南极和北极之外,地球上最洁净的地区之一,但西藏的生态环境也十分脆弱。每年上千万游客给这片净土带来了超负荷的运转,所以除了回忆,你什么也别留下。

  边防证也叫边境通行证。进藏到并不需要边防证,但如果去樟木、珠峰、墨脱这些边境或者管制地带就需要边防证,建议事先在本人户口所在地的派出所或出入境管理局办理。

  西藏地广人稀,物资缺乏,所以消费水平相对较高。而消费主要集中在餐饮、交通、住宿和景点门票。

  西藏餐饮花费弹性较大,大约30-100元/天。甜茶通常按杯算,只要7角钱一杯,酥油茶一般10元/壶,一份糌粑大约7元,而一些价格较贵的特色菜如林芝石锅鸡,价格则接近100元/份。

  在西藏包车旅行一般按天数计价,一辆越野车旺季大约1200-1500元/天,淡季大约800-1200元/天。市内交通以地区最为便捷,乘出租车市区内花费一般在10元左右;在坐大巴到山南约30元,到林芝八一镇80元左右。

  西藏的酒店和客栈主要分布于市区内、火车站周边,豪华酒店一般500-1000元/间,经济酒店一般200-300元/间,普通青年旅舍一般在100元/床位以下,旺季要提前十天左右预订比较保险。西藏其他地区的住宿费用比要低一些。

  对游客来说,门票是一笔不小的开支。一些重要景点的门票有淡季和旺季之分,还有部分景点需要额外支付交通工具费用。

  雅鲁藏布大峡谷:米林县,距八一镇130公里,门票150+观光车90+餐费50,船游680元

  珠穆朗玛峰:日喀则定日县,180元/人,车辆进山费400元/车(黄牌车600元/车)

  但如果还想要探索周边地区,例如纳木错、山南等地,建议旅行天数为5-7天。

  需要更深入的了解目的地,去到例如林芝、日喀则,建议旅行天数为10-15天。

  夏季是西藏一年之中游客最多的季节,此时景色最好,含氧量充足,气候宜人。旺季来西藏游玩,建议提前预定住宿和景点门票。进入7、8月后藏区雨季到来,自驾出行要注意安全,而且此时西藏紫外线特别强烈,要注意防晒。

  秋季西藏雨季已过,气温适宜,是徒步墨脱的大好机会,也是穿越阿里、川藏、滇藏的好时节,更有机会看到南迦巴瓦峰的真容。不过秋季西藏天气干燥,注意皮肤的保湿。10月中下旬开始,气候慢慢寒冷,要穿厚外套和毛衣保暖。

  此季节的阿里、纳木措、墨脱等地由于大雪封山,不适合旅游,此时进藏游客少,旅游价格为一年中最低。但单从观赏风景角度来讲,冬季的西藏山川最为壮观,能见度最高,可以见到平时不常见的美景。

  春季是藏东南地区桃花和杜鹃花盛开的季节,林芝地区更是成为许多人的优选。此时间段前往西藏旅游的人并不是非常多,旅游价格适中,而热门景点门票也又富余。缺点就是此时的西藏风大,气候寒冷且干燥,所以前往西藏需要格外注意防寒护暖。

  :布达拉宫、大昭寺、八角街、甲玛王宫、罗布林卡、下密寺、西藏博物馆、哲蚌寺、色拉寺、天藏台、仓姑寺、纳木错;

  林芝:巴松措、鲁朗林海、比日神山、南伊、色季拉山、巨柏林、卡定沟、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、嘎隆拉雪山;

  日喀则:扎什伦布寺、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰、白居寺、宗山遗址、帕拉庄园、格登曲廓林寺、嘎东寺、金嘎溶洞;

  山南:雍布拉康、羊卓雍错、桑耶寺、拉姆拉错、昌珠寺、藏王墓、青朴修行地、敏珠林寺、碉楼遗址、结罗拉雪山;

  昌都:八宿嘎学岩画、然乌湖、生钦朗扎山、卡若遗址、丁青孜珠寺、噶玛寺、强巴林寺、谷布神山、多拉神山;

  那曲:象雄王国遗址、当惹雍错、双湖无人区、可可西里、比如骷髅墙、梅木溶洞、双湖、申扎自然保护区;

  阿里:古格王国遗址、纳木那尼峰、托林寺、科加寺、玛旁雍错、扎达土林、冈仁波齐、麦龙沟遗址。

  七条进藏线、新藏线:从新疆喀什叶城进入西藏阿里地区。这条线路的补给点是最少的,很多区域都是无人区,其中一天要爬升大约3000米的海拔,大多数人都会有点不适应,所以有很多人选择反走新藏线,也就是把当做起点,把新疆喀什当做终点。

  青藏线:从青海的格尔木出发,一路翻越昆仑山和唐古拉山,略过可可西里,进入藏北草原,经那曲至。路况明朗,补给点多,也是自驾进藏最成熟的一条线、唐蕃古道:很多人都会把这条进藏的线路给忽略掉,除了极个别路段之外,路况比青藏线还要好,好的不要不要的,风光旖旎,民风淳朴。废话半天,现在说说什么是唐蕃古道,唐蕃古道中“唐”指的是唐朝,“蕃”指的是吐蕃王朝,其实就是那个时期对西藏地区的称呼。唐蕃古道是当年文成公主进藏时走的路,自西宁一路向南,经玛多、玉树、囊谦,进入西藏自治区的类乌齐县(317国道上的重镇),到了类乌齐之后,有两条路可以选择,一条是沿317继续向西行驶,到达那曲,重回青藏线,最终也可以到;另一条是向东至昌都,再南下至川藏线,经八宿、波密、林芝,终至。

  4、川藏北线国道。自阿坝藏羌自治州首府马尔康出发,途经炉霍、甘孜,德格,终至昌都。这条线路分段走过两次,总感觉是318的辅线,备胎的格调,路况不是很明朗,但沿途的自然风光、尤其是康巴藏区的人文景观还是非常了得的,感兴趣的朋友可以自行搜索一下。

  5、川藏南线国道。由四川的雅安出发经康定、泸定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、如美、邦达、八宿、波密、林芝,终至。选择这条路进藏的是现在最流行的,一是景色好到无法形容,二是由四川进藏首先会进入海拔相对较低的林芝地区,再接着向西,慢慢爬升,高反的几率会大大降低,三是食宿相当方便。However,由于5~9月,是川、藏地区的雨季,连绵不断的雨水让路况变得十分不稳定,泥石流和塌方是常有的事情。但随着2016年上半年川藏线上诸多桥隧的相继完工,应该说更有保障了。

  《藏地密码》以120万字的宏大架构,讲述了以西藏和藏文化为背景的一个全球大探险故事,其中涉及到西藏千年秘史、藏传佛教历史遗案,以及世界上众多著名文化遗迹。讲述男主人公卓木强巴为追查藏獒紫麒麟下落,却在命运的安排下,结识了一帮生死之交,并在他们的帮助下,去寻找西藏失落的神秘宝藏——帕巴拉神庙。

  今为止,生活在藏区深山草原上的人们,因地理环境恶劣,时常遭遇泥石流和山体塌方,至今未能通电修路。他们生活几乎与世隔绝。作者作为寺庙活佛请去的义工支教者,从零五年开始从事寺庙孤儿院工作。前后记下六十万字日记,用心灵完成这部作品。书中的梅朵千辛万苦来到深山草原,把全部的热情和爱留在这里。从一个如花美眷成为一个百病缠身的女子。为了那一个个寻找出来的孩子,为了那斑驳残破的碉楼学校,为了给流离失所的孩子们一个庇护所…… 读完这本奇丽的小说,那些过眼的新奇与震撼,你会发现都不重要,因为有一种东西一直在往你心里钻。

  一部被翻拍成电影的书,第24届东京国际电影节幕,《转山》获得最佳艺术贡献奖,本书故事以线岁的年轻人,在寒意渐生的10月,独自踏上从丽江到的征程,作者精选出骑行途中印象最深刻的经历,著为17篇,按时间顺序讲述了这次艰辛的冒险之旅。两个月的旅途中有惊险,有绝望,有感动,有恐惧,透过生动的文字,作者的感悟跃然纸上。它不仅是一次身体的旅行,更是一次心灵的旅行;它不仅是一本关于旅行的书,更是一部关于成长的书。

  本书为祈竹活佛弟子林聪结合20年来入藏100次,30次的经历,历时五年撰写出了首部朝圣百科书。作者对朝圣准备事宜、如何朝圣,及其周围主要朝圣点均作了详细介绍,同时收录了不少藏族年轻人都不了解的典故,资深一线导游都没有见过的图片,并配有很多私房地图,其著作《与西藏有缘》也畅销于两地,被部分院校纳入辅助教材。

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